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【原創】第10批目錄解析①:車企PACK配套超5成 Polestar 1續航創紀錄
電動汽車| 騰勢| 極星 文章來源自:高工電動車網
2019-11-15 09:41:21 閱讀:3036
摘要不止上述插混車型,本批包括合眾緊湊型SUV 哪吒U、騰勢X、比亞迪M3、敏安MX-6、等純電新車集中亮相。

11月13日,工信部發布第10批新能源汽車推薦目錄,90家企業的196款車型入選,其中新能源客車101款,占比51.53%;新能源專用車71款,占比36.22%;另外還有24款為乘用車,占比12.25%。

申報的24款新能源乘用車以純電動為主,達到19款,占比79.17%,另有5款插電式混合動力車型,分別為奧迪A6 L、上汽大通D60、領克01 PHEV、領克03 PHEV、沃爾沃極星Polestar 1。

高工電動車統計發現,不止上述插混車型,本批包括合眾緊湊型SUV 哪吒U、騰勢X、比亞迪M3、敏安MX-6、等純電新車集中亮相,并呈現以下亮點:

一是,A00級電動車型不再追求高續航,轉而注重性價比。包括歐拉R1、寶駿E100、被雷丁收購的野馬推出的雷丁i5等A00級電動車型續航集中為250km,且百公里電耗把握在10kWh,滿足補貼要求的同時兼顧經濟性。

如歐拉R1續航里程就由此前的351km降至251km,并且搭載的動力電池也由此前的三元更換為成本更低的磷酸鐵鋰電池。高工電動車獲悉,此前包括奇瑞eQ、寶駿E100、哪吒N01等A00級車型均陸續申報了搭載磷酸鐵鋰電池的車型。

值得一提的是,補貼退坡倒逼主機廠降本提效,不僅A00級車型,對成本同樣敏感的網約車、適合物流車的微面也傾向于選擇成本更低的磷酸鐵鋰電池。在電動物流車的熱門車型東風小康EC36申報車型就由此前三元換裝為磷酸鐵鋰,續航302km。而長安睿行EM80、江淮iEV 7S此前申報信息搭載的也是磷酸鐵鋰電池。

二是,主打城際網約車及物流車市場的中微面、MPV車型明顯增多。包括風行菱智EV(9座微面)、東風小康EC 36(7座微面)、比亞迪M3(最多8座)等多款車型集中亮相,這些車型既能載人又能拉貨,符合城際網約車及電動物流車需求。

如比亞迪M3就是比亞迪針對對公市場專供網約車型、三四線城市城際純電動網約車設計的網約車型,NEDC續航里程360km。

三是,外資、合資品牌開啟猛烈攻勢。車型上有上汽大通D60 PHEV、騰勢X、一汽大眾奧迪A6 L PHEV、沃爾沃Polestar 1國產版車型,車型的中高端化,引入的三電配套企業漸趨國際化。

尤其是電機配套上,包括博格華納、大陸汽車、聯合汽車電子、上汽通用、大眾一汽發動機、Volvo Personvagnar AB, Motor等國際或合資品牌出現,其中博格華納配套威馬EX5、大陸汽車配套東風風神奕炫EV、聯合汽車電子配套國金GM3等。

值得一提的是,沃爾沃旗下高端品牌極星Polestar 1國產版正式進入,其純電動續航高達135km,為目前純電續航最高的插混車型。電池PACK來自威睿電動,電機由Volvo Personvagnar AB, Moto提供r,最大功率267 kW。據悉,新車定位為高性能混合動力超跑,售價高達145萬元,百公里加速度4秒內。

電池配套:車企PACK配套超5成  寧德時代/塔菲爾第一

從電池類型來看,本批24款新能源乘用車依然以三元為主,除2款未明確注明電池類型外,三元有20款占比超8成,另有2款搭載磷酸鐵鋰電池,均來自寧德時代。

配套企業上,20家企業參與本批電池配套,分布極為零散,寧德時代、塔菲爾兩家企業各自配套4款車型并列第一,另有14家企業僅僅配套一款車型。

具體來看,寧德時代配套的4款車型分別為一汽大眾奧迪A6 L、合眾新能源哪吒U、歐拉R1、東風EC36,其中歐拉R1、東風EC36均搭載磷酸鐵鋰電池。

江蘇塔菲爾配套的4款車型分別為威馬EX5和3款風行菱智。這也是塔菲爾首次躋身乘用車電池配套榜榜首,為其在乘用車領域裝機量增長產生積極影響。

此外,比亞迪、比克、合肥國軒、衡遠新能源4家企業各自配套2款車型并列第二,其中比亞迪配套車型為騰勢X、比亞迪M3。騰勢X為騰勢全新量產SUV,續航達到500km,M3為比亞迪針對三四線城市網約車市場及電動物流車市場的專供車型,NEDC續航360km滿足網約車和物流車續航需求。

需要指出的是,車企自主掌握PACK技術趨勢不可逆。包括一汽大眾、東風、上汽、比亞迪、吉利、長安、敏安汽車、合眾、河南速達、國機智駿等10家車企或其PACK合資公司進入本批電池配套名單,配套13款車型占比54.16%。

東風、上汽與寧德時代的合資公司東風時代、上汽時代開始發力,各為東風風神奕炫EV、上汽大通D60提供配套。

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電機配套:博格華納/大陸汽車/聯合汽車電子集中亮相

24款乘用車由17家電機企業提供配套,除維特利電機(3款)、合普動力(3款)、比亞迪(2款)、吉利動力(2款)、上海電驅動(2款)外,其余12家企業配套車型均只有1款。

本批還有博格華納、大陸汽車、聯合汽車電子、上汽通用、大眾一汽發動機、Volvo Personvagnar AB, Motor等國際或合資品牌進入,其中博格華納配套威馬、大陸汽車配套東風風神奕炫EV、聯合汽車電子配套國金GM3。

包括一汽大眾、沃爾沃、上汽通用、長安、中車時代、比亞迪等6家車企出現在電機配套名單,配套車型8款,占比1/3,明顯低于車企在PACK自主配套的。特別要說明的是,外資/合資掌握電機技術趨勢明顯,如沃爾沃旗下高性能插混超跑Polestar 1電機來自Volvo Personvagnar AB, Motor,最大功率267 kW,百公里加速度少于4秒。

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