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【高工電動車·EV日報】特斯拉充電功率提升20%,大眾組建歐洲電池聯盟

2019-03-27 · 來源: 高工電動車網 關注度:355927 次
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電動化
摘要:特斯拉充電功率提升20%,大眾組建歐洲電池聯盟

寶馬X1 PHEV車型純電動續航110km

華晨寶馬即將在4月份的上海車展上展示寶馬X1 xDrive25Le的新版本,這款緊湊型運動型多功能車(SAV)專為中國汽車市場開發,將采用NCM811體系鋰電池,可實現110公里純電續航。

全新BMW X1 xDrive25Le采用鋰離子高壓電池,電池單元根據寶馬集團規定的規格生產。據悉,其電池系統由位于沈陽的華晨寶馬汽車鐵西工廠生產,盡管并沒有透露電芯配套信息,但就此前的配套信息來看,應該為寧德時代提供。

★邁凱輪碳纖維底盤首次交付

邁凱倫汽車的第一個碳纖維底盤原型已經從該公司的約克郡,運往位于邁凱倫汽車生產中心的薩里郡。這款名為“pt -MCTC - 01”的新型碳纖維底盤將在這里進行碰撞測試試驗。

該公司在上世紀80年代初首次將碳纖維引入一級方程式賽車。鑒于這種材料的輕量化和高強度特性,長期以來,碳纖維一直被當做是邁凱輪公路汽車車身的一部分。

★2019新能源汽車補貼政策退坡超50%

今日,四部委聯合發布2019年新能源汽車推廣補貼方案及產品技術要求,對新能源乘用車、新能源客車和新能源專用車的補貼標準和技術要求做了詳細規定。

在續航補貼方面,續航250km以下的車型取消補貼,250≤R<400的車型補貼1.8萬元,補貼下滑60%;R≥400的車型補貼2.5萬元,補貼下滑50%;插電式混動車型補貼1萬元,下滑55%。

特斯拉V2超級充電功率提至145kW

特斯拉目前正通過軟件系統升級V2超級充電器,更新后的充電器功率將從目前的120kW提升至145kW,功率提升約20%。特斯拉表示,此次升級將首先應用到Model 3車型上。

特斯拉此次升級V2超級充電器,新增加了電池升溫功能,可確保汽車以最高速度充電。特斯拉超級充電器的一大優勢是它可以通過更新軟件提高充電速度。

★捷豹PHEV車型J-PACE將在2021年上市

將于2021年上市的捷豹J-Pace旗艦SUV,不僅會提供汽油動力版本,還將推出PHEV版車型,純電續航可達80km,新車有望于2021年上市。后期,J-PACE還將推出純電動版車型。

捷豹表示,未來將會為電動汽車打造一款專用的電動平臺,新平臺將建立在全鋁結構的MLA平臺之上。

大眾與Northvolt組建歐洲電池聯盟

大眾汽車集團將與更多歐洲合作伙伴聯合組建歐洲電池聯盟(European Battery Union),旨在面向整個歐洲推動電池技術的研究。新聯盟將由大眾汽車集團與瑞典電池制造商Northvolt共同領導。

目前已有逾30家公司申請了該計劃,以支持電池的生產。德國政府制定產業政策的舉動也是一種突破,而此前政府一般不會干涉商業決策。另外,歐洲政府也計劃組建電池聯盟來應對中國、日本和韓國等企業帶來的挑戰。

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