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特斯拉新招:下一代Model S/X搭載三電機,續航超644km

2019-06-11 · 來源: 高工電動車網 關注度:55068 次
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特斯拉 電動汽車
摘要:下一代Model S和Model X將搭載3電機,電池采用21700,續航里程可提升至644km。

特斯拉下一代Model S和 Model X的細節曝光。

據外媒報道,一位特斯拉內部人士分享了有關下一代Model S和Model X的改進細節,包括車輛電機、電池和充電系統的更新,并計劃在今年9月推出。

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具體來看,新車或采用三電機設計,即前橋安裝1臺小型驅動電機,后橋安裝2臺驅動電機的布置形式。同時,新車將電池類型也由18650更改為21700,以增加能量密度進而提升續航里程。

為保障動力電池組的性能和安全,特斯拉計劃為新一代Model S和Model X的電機和電池采用新的冷卻系統。上述特斯拉內部人士透露,這些新的冷卻系統目前正在莫哈韋沙漠和死亡谷等地區進行極端高溫測試。

因此,新款Model S和Model X續航里程也明顯提升。在EPA工況下,Model S的續航里程將超出644公里(400英里);Model X的續航里程也將接近644公里(400英里)的水平。

此外,新車還將與特斯拉Supercharger V3 Network兼容,滿足250千瓦的速度充電能量,可大大縮短充電時間成本。

馬斯克此前曾表示,特斯拉正在調整弗里蒙特工廠,將Model S和Model X的生產線合二為一。全新一代車型或將于2019年9月開始投產,而共用一條生產線組裝則能夠使即將發售的Model Y擁有足夠的產能。

需要特別指出的是,特斯拉Model S運動版車型的渲染圖同步曝光,新車將于今年9月正式發布。

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新車前臉采用上下分體式格柵造型,并換裝了全新回旋鏢式LED燈帶,下方保險杠加裝了炭黑前鏟進行裝飾,車尾為全新溜背式設計,下方保險杠還裝配炭黑網狀散熱孔。新車最大續航里程可達400英里(約為644km)。

特斯拉在售車型的換新并推出Model S的運動版,顯然是為提振Model S和Model X這兩款車型的銷量,尤其是Model S 近期接連發生了多起起火事件,特斯拉此舉可有效刺激消費者重新選擇特斯拉。

特斯拉1-4月新能源汽車銷售85703輛,以不足1萬輛的差距次于比亞迪,位居全球新能源乘用車銷量榜榜眼。但這主要是Model 3的強勢,其累計銷量占比超8成,包括Model S和Model X全系車型累計銷量僅1.74萬輛,單款車型累計銷量不足萬輛。

光靠一款車打天下顯然不行。因此,不僅推出升級改款車型,特斯拉積極推進新車Model Y,以及電動卡車的量產。跨界車型Model Y將在美國加州弗里蒙特工廠生產,面向北美市場的Model Y預計將于2020年底投產,銷往歐洲與中國市場的車輛將于2021年初生產。

接棒Model Y的電動皮卡最快也將在今年夏天發布,也是一款對皮卡極具殺傷力的產品。新車售價將低于5萬美元。根據此前披露的特斯拉皮卡相關配置參數,該車將可實現雙電機全驅、自適應懸架、400至500英里續航里程、30萬鎊牽引力等。

隨著Model 3車型的熱度的慢慢降溫,加上特斯拉不斷的價格變化引發消費者的不滿,加上全球車企在電動化領域的奮起追趕,如奔馳EQC、EQE、奧迪e-tron、寶馬i4、捷豹i-pace等等,特斯拉的全球領先的地位將受到威脅的背景下,急需讓現有車型的重新獲認可,并確保新推出車型可以熱銷。

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